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    恒大軍心

    觀點 觀點
    2021-06-04 12:00 490 0 0
    一個企業的成功能否完全歸結于勇氣?

    作者:觀點地產新媒體

    來源:觀點(ID:guandianweixin)

    置身于龐雜喧鬧的外部世界,多數情況下我們并不是先理解后定義,而是先定義后理解。

    一個企業的成功能否完全歸結于勇氣?

    風聲

    最近的恒大,風聲四起。

    縮減拿地支出、全款打折賣房、資金壓力、商票兌付、股債下跌......一葉知秋,風中的恒大,給人帶來盛夏中的涼意。

    6月3日,恒大系股票截至收盤,中國恒大報11.18元/股,跌幅為5.25%,總市值為1480.6億港元;恒大物業報9.33元/股,下挫4.6%;恒大汽車報35.65元/股,下跌3.39%。

    6月3日,投資圈中一份難辨出處的回應材料流出。

    該材料回應了市場關于恒大近期的傳言與消息,比如:拿地“地方政府不給恒大拿地”并非事實,只是集中供地本身地價比較高,公司參與意愿不強;現在雖然不太可能通過市場化的渠道去融資,但是集團每天都在積極談融資;傳聞“恒大樓盤白菜價出售”的只是一些尾盤項目,而這不是新鮮事,恒大“全員營銷”經常會有此類優惠等等。

    不過,此次卻似乎有些許不同,有市場人士告訴觀點地產新媒體,近期恒大確實多項目打折促銷力度更大,同時亦有降價的項目要求全款并不做按揭。

    同樣,近日也有媒體報道稱,監管正在了解盛京銀行與恒大之間的資金往來,據稱盛京銀行通過直接或間接渠道輸血恒大地產集團的資金規模逾千億元,其中包括盛京銀行集中持有大量恒大的債券等方式。

    確實,恒大與盛京銀行淵源已久,觀點地產新媒體了解到,最早的投資可以追溯到2016年。彼時,恒大希冀在金融業務打造出全鏈條布局,盛京銀行便是重要一環,大手筆斥資70億港元,成為盛京銀行大股東,持股9.96%。

    隨后,再于2016年4月28日,恒大斥資100.17億元與盛京銀行5名內資股股東簽訂協議,將持股比例提升至27.24%,成為公司最大股東。

    不過,隨后因觸及港交所關于“上市公司公眾持股水平不得低于25%”的監管紅線,恒大不得不以69.2億港元出售盛京銀行5.77億H股。交易完成后,其持有盛京銀行股份降至17.28%。

    直至2019年,恒大再斥資132億元認購盛京銀行的22億股內資股,持股比例從17.28%躍至36.4%,全面掌控盛京銀行。

    顯然,如今拿下盛京銀行的恒大如虎添翼。但會否跌倒?

    籌錢

    最近恒大忙著籌錢。

    6月3日有消息傳出,恒大文旅估值4000億,將按1000億市值釋放10%股份,公司預計明年6月份上市,未如期上市將按年化12%進行回購。

    這一消息并未從恒大方得到明確回應,但顯然不會是空穴來風。

    據觀點地產新媒體了解,近期恒大先后將旗下全資子公司恒大旅游運營管理有限公司、恒大童世界集團有限公司裝進了廣州恒童投資有限公司,由恒童投資持有兩家公司全部股權。

    企查查顯示,恒童投資成立于2021年5月12日,由成得發展有限公司全資控股,該公司成立于2021年1月15日,為一家香港企業。

    將文旅資產打包注入上市公司,被市場普遍認為是恒大為文旅業務上市鋪路。

    觀點地產新媒體獲悉,2020年12月,恒大已開始股權騰挪,將旗下酒店公司裝入恒大旅游管理。截止目前,恒大旅游管理對外投資公司26家,其中19家是由恒大地產集團騰挪而來。

    而從企業變更記錄中可發現,在恒大童世界股權被轉讓之前,恒大旅游集團有限公司更名為恒大童世界,這一公司是恒大集團旗下旅游業務的實施主體,幾乎囊括了恒大集團所有旅游資產。

    官網披露,恒大童世界打造填補世界空白的全室內、全天候、全季節大型主題樂園“童世界”,打造全球人最向往的頂級文化旅游勝地“中國海南?;◢u”。其中,恒大童世界已布局全國15個城市,將于2022年起陸續開業。

    事實上,恒大分拆各業務板塊上市的思路早已明晰,于2020年業績發布會上,許家印就曾表示,恒大已不是單一的地產企業的恒大,是打算將八大業務平臺全部實現分拆上市的“新恒大”。

    八大業務分別為恒大地產、恒大汽車、恒大物業、恒騰網絡、房車寶、恒大童世界、恒大健康、恒大冰泉,旗下8大產業已擁有4個上市平臺,房車寶具體上市預期是今年年底或者明年年初。

    那么,資金鏈緊繃的恒大,如若恒大文旅啟動上市,會是誰買單呢?

    軍心

    恒大終于出來穩定軍心了。
    6月3日,董事局主席許家印于戰略合作伙伴交流會上透露,6月底前,恒大的有息負債有望從去年最高的8743億降到6000億以下。

    許家印再提三道紅線降檔期限,“今年6月30日,恒大至少實現一條紅線變綠?!?/p>

    觀點地產新媒體了解到,截至2020年,恒大剔除預收款后的資產負債率為83.4%,較上年同期提升約0.7個百分點;凈負債率為152.9%,較2019年末下降約7.7個百分點;非受限現金短債比為0.47,較上年同期提升約0.07。三項指標均超閾值,與2019年踩線情況一致,維持“紅檔”行列。

    根據觸線情況,房地產企業被分為“紅、橙、黃、綠”四檔;三條紅線全部觸碰,為紅色檔,有息負債不得增加。

    房地產的風險確實需要警惕,去年開始,不少千億級別房企頻“爆雷”。咔嚓,到處都是杠桿斷裂的聲音。

    腳踩三道紅線驚心,在融資收緊的大環境下,分拆多元化業務是恒大進行融資和降負債的主要手段之一。

    5月13日,恒大以51.15港元折讓20%配售恒大汽車2.6億股,占恒大汽車總股本的2.66%,配股金額約106億港元。據悉,憑借輪番引投和配股融資,恒大去年在幾大平臺上就籌得近888億港元權益。

    恒大忙著籌錢。實際上,恒大雪球確實在負債推動下越滾越大。

    實業興邦,地產真香。地產黃金十年,見證了不少地產豪強的的誕生與輝煌。

    某種程度上,成功是需要命的,一個人的成功多少摻雜著點運氣,但一個企業的成功能否完全歸結于勇氣?

    注:文章為作者獨立觀點,不代表資產界立場。

    本文由“觀點”投稿資產界,并經資產界編輯發布。版權歸原作者所有,未經授權,請勿轉載,謝謝!

    原標題: 成見|恒大軍心

    觀點

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